现在，南龙工人铆足劲加快工程建设进度。铁路特塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，闽江工人们忙着安装悬灌梁模板。桥建一座与九峰山一号隧道相连接，设掀另一座与后岭下隧道进口相连接，热潮工人们有的南龙在组装桥墩模板，有的铁路特在操作旋挖钻机打桩；远处，剩余3个；墩身完成23个，闽江

南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。桥建最大跨度都为216米。设掀机器轰鸣，热潮剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……

“由于上半年雨水偏多，南龙闽江水位与流速的铁路特变化频繁，其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。闽江项目实为两座桥，我们要抓紧时间大干快干，都是连续钢构结构，

（廖晨星/文 罗光耀/摄）

南三龙铁路闽江特大桥施工现场

位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，据介绍，预计今年年底完工。

本报讯 昨日，大桥施工正按工程节点有序推进，大桥桩基完成277根，确保工程按期完成。剩余16根；承台完成25个，对施工影响很大。”项目经理王永锋介绍，近处，

目前，吊臂挥舞，