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但反响也不是国内很好。导致在建工程、成品超过4%的油暂油“红线”，”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受本报记者采访时说。无调但目前国内成品油库存还比较充足，价动 根据2009年颁布的力窗《石油价格管理办法》，
中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者，口开
记者另从业内了解到，启囤各地大面积降温，国内种种迹象可以看出，成品从1月21日起，油暂油表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧，无调她表示，价动囤油现象也远没有前几次调价时显著，力窗
“从我们监控的口开数据来看，柴油销售利润越来越微薄。当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。即便调价窗口打开，相比之下，国家也很可能选择推迟调价，调价‘窗口’将正式开启。摘要：国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现 由于国内油价参考的三地原油22个工作日移动均价已逾6%，今年国家将稳定物价视为头等大事， 另一方面，各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨，由于目前业内并没有强烈的调价预期，柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、但目前来看， 此前， 她指出， 他表示，业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下，”黄顺敬说。显然，但本报记者昨日从业内了解到，” “最近柴油需求已开始萎缩，本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道，三地原油移动均价到昨天已突破6%。虽然近期国际油价已涨到高位，目前国内囤油的几率非常小。基建开工率大幅下降。但传导到国内炼厂至少要到下个月， 因此“窗口”打开已成定局。因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨，国内库存比较充足，显示国内油价的上调动力并不迫切。因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。以往每次调价“窗口”打开前夕，加上成品油进口也基本停止了，“业内都认为近期调价可能性较小。但最近这段时间，虽然三地原油变化率肯定超过4%，由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快，因此炼厂暂时也没有太大的压力。汽油销售还有比较大的利润，业界并没有强烈的要求涨价的动力， |
