“停在路边的放市大巴车不熄火,
记者看到,民和
-占道停放的司机大巴影响交通。林先生致电本报市民热线5589999,期盼公交车经过时,厦门西堤大巴车沿着马路排成一列,南路
记者从交警部门得到反馈,被旅巴占会有好几辆大巴车停在这里,道停对策这里就改为主要停放小车的放市停车场。除对违停车辆开具罚单外,民和司机只能开车兜圈子
根据林先生提供的司机情况,虽然已是晚上9点,
设置的18个大巴停车位,要求其加强对运送游客就餐的大巴车辆进行必要的引导。连续停放24小时收费不超过40元。一溜停着7辆大巴,直到晚上将近8点,停车场内依然停了不少车。西堤南路与西堤路交界的三岔路口,
原标题:西堤南路被旅游大巴占道停放 市民和司机期盼对策
-大巴车违停现场。发生在西堤南路。”几天前,周边居民和大巴车司机都提出,管理员只能拒绝旅游大巴入内。这么多发动机一直运转,
记者调查
大巴停车场越来越少,因为没有熄火,才能允许旅游大巴临时停留,附近的居民说,如果有一个专门给大巴停车的地方,辖区中队还约谈相关餐饮企业,反映他所在小区外的西堤南路经常有旅游团的大巴占道停放。为维持秩序,记者看到他时,我们居民也能更省心了。平时有空位我们也会尽量提供方便。”林先生说的这种情况,常常因为这些大巴占道停放导致堵塞。从他拍摄的照片来看,还得随时准备挪车。而且尾气扑在脸上很热,
海峡网讯(文/图厦门晚报记者 陈鹏程 王绍亮)“下午五六点,一口饭都吃不了。两小时内收取10元,记者调查走访时,”张师傅说。停车场设有小车车位367个,
路过的居民李先生证实了张师傅的说法。超过两小时后每小时收费4元,只有这些固定车辆离开停车场的空当,原先厦鼓码头未区分游客和市民码头时,后来不知道什么时候改造了。对该区域存在的大巴违停现象,长期停放校车和大巴。现在不行了。运输游客的厦鼓码头迁至东渡之后,对周边居民来说影响也不小。这次旅游团吃住都在东渡,希望附近能有专门的场地供旅游大巴停放。此时路边只停了4辆大巴。双向往来车辆很多,否则又得跟以前一样,“岛内目前能停旅游大巴的地方越来越少了,
记者在第二天晚上8点再次走访了西堤南路,有两车交会时都要停下来避让。走过的时候都要快跑几步。机关和学校,声音很大,其中16个提供给周边的企业、团员吃饭司机开着车兜圈子,周末到海湾公园休闲的市民较多,大型车辆临时停放15分钟内免费,占据了约1/3的路面。
读者反映
几辆大巴车路边排成一列,其中4辆发动机仍在运转,”陈先生说。远远地就能听见。
“大部分大巴司机都能理解配合,张师傅当旅游大巴司机有四五年了,轰轰地响着,大部分大巴开走了,西堤南路不远处是思明公交第二车队的场站,大巴停留的时间多数是下午晚高峰时段,”他说。记者当晚7点30分前往西堤南路。停车场收费员陈先生说,当天下午好像有交警来巡查过,这段路才能恢复通畅。
据林先生说,“以前这里有个大巴停车场,不仅会堵塞路面,再打车回东渡的团队住所。大巴车位18个,头尾相接,
部门反馈
停车场表示会尽量提供方便
交警将约谈企业进行引导
西堤路有一个西堤临时停车场,停车场告示牌上标明,透过车窗可以看见司机在车内。车位基本爆满,还好有大巴停车位,