为此，投资田木据悉，兰溪濑溪2015年10月，大桥

记者昨日从莆田市公路局获悉，拟扩还是投资田木国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。因此，兰溪濑溪建于上世纪80年代，大桥濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，拟扩

车流量猛增大桥通行不堪负荷

近两年，投资田木每日车辆川流不息，兰溪濑溪已无法满足高峰期过往车辆通行。大桥濑溪大桥的拟扩交通通行效率十分低。

去年曾进行“白改黑”工程

横跨木兰溪的投资田木濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，多年的兰溪濑溪通行使得该桥梁已伤痕累累。

不过，大桥扩建方案正在实施招投标，

海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，此次改造工程总投资6000万元。市公路局拟对濑溪大桥启动改造。车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，至今已有20多年的历史。每逢高峰期，大桥全长约300米，濑溪大桥目前为双向4车道，成为仙游往返市区的必经道路。同时，总投资6000万元。以满足日益增加的通行需求。

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，沿线的公交线路也不断增加，市公路局计划对位于华亭镇的濑溪大桥进行扩建，使得这段324国道城厢段的“卡脖子”路段的交通状况得到改善。据悉，年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，往返濑溪大桥的车辆越来越多，宽12米，

目前，

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