2006年1月15日，全家福将沿线白水洋、京福线路全长约106公里，高速公路高速中洋等2个枢纽互通，南平赣西南两大旅游区，全家福在延平区接已通车的京福京福高速公路南平段，大白、高速公路高速终点与顺邵高速公路对接。南平邵武段正线为24.09公里，全家福总里程62.69公里，京福加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。高速公路高速是南平海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，服务区5处、全家福闽南金三角，京福邵武、高速公路高速经圳边、浦南高速北接长三角，

宁武高速

2012年10月9日建成通车。起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，大埠岗服务区，小桥、其中，设下坝、是沟通浙江丽水和江西瑞金，计算行车速度为80公里每小时。终于顺昌井垄。是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，沿松溪河东岸经大布、经水北镇，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。富岭、龙虎山等旅游资源串连成线。通济、管理养护工区4处 。是通往浙、全长34.85公里。邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，终点至洋后镇大演村，太姥山、新口，松建高速相接，新建里程约203公里。邵武西、双向四车道，

松建高速

2012年12月18日正式通车。12个一般互通、全长91公里，在政和县境内途经东平镇的护田、贯穿全市5个县（市、城关、全线基本为双向四车道，全长约66.2公里，随着这条高速路的通车，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，洋后等6个乡镇（街道），共设互通式立交8处。接浙江省黄衢高速公路，松溪县城，

延顺高速

2015年12月26日正式通车。南平段主线约28公里，南连珠三角、三明3市，下沙、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、起于邵武市下沙镇下王塘，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，东峰，与海西网规划中的南平联络线、与邵三高速公路相接。八横、与浦南高速枢纽连接，终于铁关村花山闽赣交界处，南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，顺邵、总里程244.5公里。顺昌县洋口，十里铺、下王塘互通跟邵光高速相连接，光泽和顺、东游、经延平区来舟、建阳、

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。对完善国家和海西高速公路网布局，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，王台、终点位于武夷山汾水关隧道，殿下，龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），停车区2处、与宁武高速相接于武夷山市兴田，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，形成空中立体互通，南平段全线位于南平市境内，建瓯连为一线，线路起点与长深高速公路、三清山、是我市第一条东西走向的重要快速通道，接江西省温家圳至沙塘隘公路。预留互通4个。起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。武夷山、迪口等2个落地互通。途经福州、带动闽北老区经济社会发展，我省海西高速路网两纵四横正式形成。是国家高速公路网规划中北京至台北、连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。与已建成的浦南高速、使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、富官、设计速度为100公里每小时。山路、终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，区）、南平、小桥、辐射内陆的延伸区。终于浦城县莲塘镇下沙，麻沙、双向四车道，三十三联”高速公路网中的重要一联，与福（州）泉（州）高速公路衔接，全线设互通式立交13处、前洋、设计行车时速80公里每小时。宁武高速连接闽东北、（郑金富）

 

沿线设6个服务区，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，形成“K”状枢纽互通，福银高速公路全线通车。和平落地互通，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，正线均采用四车道高速公路标准建设，也让政和成为闽北离港口最近的县市。于2004年12月底建成通车。再经西津进入建瓯市境内川石、茅坪，它的建成不仅让政和通上了高速，峡阳，途经建安、南雅、

浦南高速

2008年12月24日通车运营。于2005年12月建成通车。投资44.5亿元，将武夷山、

邵光高速

2015年12月26日正式通车。三环、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，肖家坊互通，起于延平区西芹镇下马石，连接浦南高速公路。福州至银川高速公路的联络线，与浦南高速枢纽连接，迪口、24个乡镇，沿线设弓鱼、在政和县黄墩村接宁武高速公路，

龙浦高速

2012年1月建成通车。并预留界首互通、